Buenas la vez pasada tuve un problema de retroalimentación de vehiculo diesel (SE DISPARA LAS RPM AL MAXIMO y QUEDA ACELERADO OBVIAMENTE CUAL ES LA MEJOR FORMA DE PARAR EL MOTOR PORQUE AL DAR LA VUELTA LA LLAVE NO PARA ES PEOR Y TENES QUE REACCIONAR RAPIDO ANTES DE DE ACABE CON EL MOTOR) en mi caso en particular puse en 5ta y large de golpe el embrague Y PARO fundi cojinete de empuje pero es mejor que fundir el motor y la temperatura por las nubes revento un caño del radiador pero junta no quemo por suerte hay otra forma mas facil DE PARAR EL MOTOR? por ahi si vuelve a ocurrir (EN MI CASO SE DIO POR CULPA DEL TURBO ROTO Y LLENO DE ACEITE TODO HASTA EL INTERCOOLER)