En realidad yo utilize una caja standart con sincros a nuevo nada mas y todos engranajes standart, y transfer standart, donde si estuvo mi puesta a punto era en la electronica que usaba y en los pasos desplegados para la potencia, utilizaba en 3 steps para que el auto no patine tanto y pueda controlar la traccion, durante la salida, miren este video y escuchenlo, esta fue una de las salidas mas potentes y suaves en el auto, y no es de golpe, eso evite roturas. Despues el resto de poner cajas diferentees es igual. Saludos Tuve una caja especial pero la verdad me quedo con la standart como dice buschur.
volviendo al tema de la caja no hay pio algo que aguante para los evos?
Claro que hay encex la solución es que sus dueños dejen de presear y ya esta kkkkk VCO