- 27 May 2014
- 12
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Hola, alguien ya le hizo esta limpieza a un pikanto 2007?
Limpiando el sensor maf (toyota)
- Autor del tema allex_kid1.5
- Fecha de inicio
- 26 Sep 2016
- 2.499
- 572
No hay muchos secretos es como todo calculo el del pikanto...
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- 27 May 2014
- 12
- 5
Y calculo que no. Mi pregunta va a que si alguien ya lo hizo y noto alguna diferencia.
El picanto que tengo casi siempre arranca recien al tercer intento y no estira tanto. Por eso veo que puedo hacerle yo mismo, por que ya lleve a varios talleres y sigue igual.
- 26 Sep 2016
- 2.499
- 572
El cuerpo de aceleración electrónico que creo que tiene tu auto no creo que tenga que ver con tu problema...ya lo mandaste a scanear?
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- 12 Oct 2010
- 318
- 15
que tal los amigos
me compre una 1.3, año 2002
hice un viaje y me consumió 8.5l/100km entre 100 a 120km/hr no muy cargado
según teoría tendría que usar 6.5 en ruta
alguna sugerencia...?
tendria algo que ver los sensores maf y landa
me compre una 1.3, año 2002
hice un viaje y me consumió 8.5l/100km entre 100 a 120km/hr no muy cargado
según teoría tendría que usar 6.5 en ruta
alguna sugerencia...?
tendria algo que ver los sensores maf y landa
Tu vehículo es el fun cargo de la foto.? Gran put.. sueño con que el mio consuma ese 8.5/100
. A mi parecer tu vehículo demasiado bien esta en el consumo. Probablemente ese consumo de 6.5 km debería de ser de cuando salio 0km de fabrica, generalmente a medida que sube el kilometraje se eleva el consumo de combus.
. A mi parecer tu vehículo demasiado bien esta en el consumo. Probablemente ese consumo de 6.5 km debería de ser de cuando salio 0km de fabrica, generalmente a medida que sube el kilometraje se eleva el consumo de combus.
- 12 Oct 2010
- 318
- 15
Limpie el sensor MAF como me indicaron en otro topic, he hice un viaje de 277k con 18L, su consumo mejoro de maravilla 6L/100kmTu vehículo es el fun cargo de la foto.? Gran put.. sueño con que el mio consuma ese 8.5/100
- 12 Oct 2010
- 318
- 15
aun no probé...
- 11 Sep 2012
- 182
- 112
Buenas!
El domingo le hice la limpieza al sensor MAF de mi Runx, tal cual indicaste en las fotos y el proceso. Conseguí en SEMAR el limpiador por 48.000 Gs. y con paciencia y cuidado la limpieza correspondiente.
Estaba un poco sucio, quedó reluciente.
Cuando volví a montar lo único que me preocupó al comienzo fue que con el motor frío no bajaba de 1300 RPM. (Unos 2 minutos luego de encender ya suele quedar en 1000 RPM). Ya calentando un poco el motor, di unas vueltas para que la ECU vuelva a calibrar como corresponde y quedó de lujo.
Aclaro que la limpieza lo realicé con el motor en frío, desconectando la batería para asegurar.
Muchas gracias @allex_kid1.5
El domingo le hice la limpieza al sensor MAF de mi Runx, tal cual indicaste en las fotos y el proceso. Conseguí en SEMAR el limpiador por 48.000 Gs. y con paciencia y cuidado la limpieza correspondiente.
Estaba un poco sucio, quedó reluciente.
Cuando volví a montar lo único que me preocupó al comienzo fue que con el motor frío no bajaba de 1300 RPM. (Unos 2 minutos luego de encender ya suele quedar en 1000 RPM). Ya calentando un poco el motor, di unas vueltas para que la ECU vuelva a calibrar como corresponde y quedó de lujo.
Aclaro que la limpieza lo realicé con el motor en frío, desconectando la batería para asegurar.
Muchas gracias @allex_kid1.5
- 22 Abr 2013
- 2.582
- 1.382
Dale amigo, excelente quedó brilloso ambos filamentos entonces y en caso de que moviendo el auto igual mantenga elevada las rpm... desconecta de vuelta tu bateria y despues de 2 min. conectale de vuelta y con eso ya va a calibrar el solo con motor en caliente.Buenas!
El domingo le hice la limpieza al sensor MAF de mi Runx, tal cual indicaste en las fotos y el proceso. Conseguí en SEMAR el limpiador por 48.000 Gs. y con paciencia y cuidado la limpieza correspondiente.
Estaba un poco sucio, quedó reluciente.
Cuando volví a montar lo único que me preocupó al comienzo fue que con el motor frío no bajaba de 1300 RPM. (Unos 2 minutos luego de encender ya suele quedar en 1000 RPM). Ya calentando un poco el motor, di unas vueltas para que la ECU vuelva a calibrar como corresponde y quedó de lujo.
Dale amigo... en caso de que aun no te bajaba
Aclaro que la limpieza lo realicé con el motor en frío, desconectando la batería para asegurar.
Muchas gracias @allex_kid1.5
- 4 Ago 2015
- 475
- 250
Yo también estuve haciendo la limpieza del sensor MAF del corolla de mi viejo este finde y quedo excelente! Ni vibraciones ya no se siente estando trabajando en baja.. Gracias al aporte de los muchachos por el paso a paso para hacer la limpieza y que quede en óptimas condiciones, ahora quiero hacerle la limpieza del cuerpo de aceleración
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- 11 Sep 2012
- 182
- 112
Asi mismo, había leído luego en algún lugar que eso habría que hacer, pero como reguló solo luego, me quedé tranquilo.
Le sentí super bien al auto, recomendado, gracias!
- 15 Jun 2016
- 335
- 144
Como quiero hacerle.. no podemos pio armar un grupo con @allex_kid1.5 nos juntamos todo y de paso caemos asado y cerveza (si alcohol por que hay que manejar luego..)
Pero por seguridad necesitaria que alguien que ya hizo esté ahi para guiar
Pero por seguridad necesitaria que alguien que ya hizo esté ahi para guiar
- 4 Ago 2015
- 475
- 250
Yo estoy en la duda entre hacer y no hacer lo de la limpieza del cuerpo de aceleración.. Tengo miedo de que se descalibre algo o que
capaz en algún momento me atrevo y lo hago jajajaja Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk
- 15 Jun 2016
- 335
- 144
Me pasa lo mismo.. A parte que si le dejo a lapa sin auto por algun moné voy a tener café de por vida..
Ese con cuidado lo que es el tema..
En algun momento me voy a animar.. (cuanto tenga mas plata para pagar si hago cagadas
)
- 4 Ago 2015
- 475
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+1Me pasa lo mismo.. A parte que si le dejo a lapa sin auto por algun moné voy a tener café de por vida..
Ese con cuidado lo que es el tema..
En algun momento me voy a animar.. (cuanto tenga mas plata para pagar si hago cagadas
Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk
- 22 Abr 2013
- 2.582
- 1.382
Asi mismo es, uno tiene miedo al principio, pero esto de la limpieza maf es un poroto en comparación a del cuerpo de aceleración, porque hay mas piezas que desmontar nada mas, después ya pasa el miedo, el que es acelerador a cabo no hay problema, pero el que es electronico si ya se puede desconfigurar.
- 23 Jun 2017
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- 12 Oct 2010
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- 23 Jun 2017
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Ese guiño pio es un SI? 
- 12 Oct 2010
- 318
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si sr...Ese guiño pio es un SI?