Bielas maxpeeding..

3 Nov 2010
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Para que motor sería?
Yo en tu lugar iría por las ya conocidas.

BC, Manley, CP Carrillo, Eagle, SPA etc.

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23 Jun 2016
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Para que motor sería?
Yo en tu lugar iría por las ya conocidas.

BC, Manley, CP Carrillo, Eagle, SPA etc.

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1nz toyota ya me decidi por las BC (BRIAN CROWER)..hay una diferencia de 50% en precio entre una y otra biela..busque en muchos foros y no hablan mal de las Maxpeeding lo que no pude encontrar es la procedencia de dicha biela..tambien lei que las Eagle son fabricadas en china no se si es correcta esa información?
 
Última edición:
23 Jun 2016
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Las BC Son mas que excelentes, marca por demás reconocida.

Ahora la pregunta es, que idea tenes para el motor? Forjar y darle presión?
Mi idea es conseguir 80 a 100 hp con posibilidad de aumentar dicha potencia mas adelante al forjar o cambiar la caja original..por lo pronto ya tengo las bielas y tornillos(entre hoy o mañana las retiro) la electrónica FuelTech ft350.,Las demás piezas en proceso de compra también.
 
3 Nov 2010
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Mi idea es conseguir 80 a 100 hp con posibilidad de aumentar dicha potencia mas adelante al forjar o cambiar la caja original..por lo pronto ya tengo las bielas y tornillos(entre hoy o mañana las retiro) la electrónica FuelTech ft350.,Las demás piezas en proceso de compra también.
Contá nomas ya toda la idea.
Pistones y Casquillos ya tenés idea de que marca vas utilizar?

80/100Hp encima de la potencia original es la idea? O yo entendí mal?

Será turbo el proyecto? O quedaría Aspirado?

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23 Jun 2016
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Contá nomas ya toda la idea.
Pistones y Casquillos ya tenés idea de que marca vas utilizar?

80/100Hp encima de la potencia original es la idea? O yo entendí mal?

Será turbo el proyecto? O quedaría Aspirado?

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Si señor la potencia original es de 155hp el auto ya es turbo de origen, pistones aun no pero ya me decidí por las CP que estoy proximo a comprar ,casquillos no hay forjado para mi motor(1nz) me dijeron.,ese voy a seguir buscando (los casquillos forjados)
 
2 Nov 2017
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podes buscar otras opciones tb
-un turbo boost
-polea más liviano
la leva hay sun o jum era la marca
o directamente le pones el motor del z jaja
 
3 Nov 2010
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Si señor la potencia original es de 155hp el auto ya es turbo de origen, pistones aun no pero ya me decidí por las CP que estoy proximo a comprar ,casquillos no hay forjado para mi motor(1nz) me dijeron.,ese voy a seguir buscando (los casquillos forjados)
Bebería de haber Casquillos Forjados.
Tenés ACL y King Racing como opción.

Porque arriesgarte a poner metales comunes y darle presión, va a ser si o si un problema. Tu inversión de Pistones y Bielas se va al tacho lastimosamente.

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23 Jun 2016
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Bebería de haber Casquillos Forjados.
Tenés ACL y King Racing como opción.

Porque arriesgarte a poner metales comunes y darle presión, va a ser si o si un problema. Tu inversión de Pistones y Bielas se va al tacho lastimosamente.

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Por supuesto eso mismo pensé no voy a ponerle metales que no me den seguridad y fiabilidad
 
23 Jun 2016
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para cuando el proyecto jdavid?
Me faltan algunas piezas mas,la electrónica nueva el turbo,escape completo 2.5,bomba de combustible lineas, discos de freno nuevos y un par de cosas mas..mi idea es renovar todo lo que pueda este año..espero poder empezar el próximo mes si todo sale bien..
 
23 Jun 2016
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Y...estoy en un dilema tengo dos prepadores buenos y otro que es amigo mio personal que también se dedica a preparación mas de autos de rally..esta en veremos todavía:D:D
 
3 Nov 2010
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Y...estoy en un dilema tengo dos prepadores buenos y otro que es amigo mio personal que también se dedica a preparación mas de autos de rally..esta en veremos todavía:D:D
Quienes serían los preparadores?
Consulta de curioso.

Que turbo querés calzarle al auto?

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23 Jun 2016
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Quienes serían los preparadores?
Consulta de curioso.

Que turbo querés calzarle al auto?

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New car Racing, kukas competiciones (Ya preparo varios motores igual que el mio) y mi amigo seria Gustavo V. que lo conosco de hace mucho.. TD04 Encaja perfecto con el multiple solo que hay que hacerle la bajada del turbo y el escape completo para tener buena carga de presión
 
3 Nov 2010
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New car Racing, kukas competiciones (Ya preparo varios motores igual que el mio) y mi amigo seria Gustavo V. que lo conosco de hace mucho.. TD04 Encaja perfecto con el multiple solo que hay que hacerle la bajada del turbo y el escape completo para tener buena carga de presión
Entiendo, les conozco a ambos.

Si, kukas solía luego tocar Glanza también. Podés probar con el.

Genial entonces loco, mantenemos al tanto de tu proyecto, así vamos viendo que le vas haciendo al auto!

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23 Jun 2016
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Entiendo, les conozco a ambos.

Si, kukas solía luego tocar Glanza también. Podés probar con el.

Genial entonces loco, mantenemos al tanto de tu proyecto, así vamos viendo que le vas haciendo al auto!

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Por supuesto gracias,Cualquier consulta a las ordenes¡
 
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