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Siiii jajajj realmente es así. Lo unico que quiero tener es una horita para la c10, sacarle 1 tornillo por lo menos [emoji16]
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Ahora sacando la cachamba para llevarlo a arenar. Luego se despiezará la cabina. Toodo irá a arenarse. Todos los bulones seran reemplazados. Las bases de los bujes de carrocería hay que rehacerlos y los bujes originalmente son rectangulares.
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Ya decidí el look para la camioneta y seria ésta. No sé como llamarla pero usaré estas cubiertas aro 16 AT. Llevarian unas llantas de 8pulgadas
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Aqui unas tomas del frente y de lo corroído que está. De a poco voy entendiendo las partes como vienen ensambladas y la tornillería que se usa. Muchos tornillos cambiaré y los prondré torx o allen en inox. No son tan caros y gracias a dios existen en lincoln jejej. Detesto estos tornillos allen...
Estupendo[emoji7] cuando esté en pié creo que le voy a probar ese diferencial. Veremos que cualidades tiene el que posee ahora mismo. Tal vez busque velocidad en esa c10. Tendré que migrar de motor caja y diferencial.
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Hola mi gallooooo! Sii papa creo que es todavia una camio con repuestos en existencia. La idea es que no sea tanto estress en encontrar las piezas y que queden bien y sea divertido usar. Y Sii jaja, he estado ausente por años [emoji38]
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Estoy indeciso con el color. Quiero el naranaja, tapiceria negra. Pero en los documentos dice verde.
Si es naranja me gustaria un look racing. Llantas negras y cubs con letras blancas.
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Exactamente, cuando esté en marcha veré qué tocar si caja o diferencial, pero el motor me gustaria ese. Vi de ponerle un 4.1 de omega a inyeccion pero no hay uno que tenga toodoo su cableado fichas ecu etc etc. No encontré.
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Hola amiguis tanto tiempo .
Esta es una c10 que compré por menos de 200usd. Quiero terminarla cuando se me cánte las ganas. Que gusto volver a motores.com.py
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