Bmw e36 328i 1996

21 Jul 2014
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21 Jul 2014
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Reten de cigueñal lado caja, sensor de temperatura (el que va por el block) y cinta de titanio para el multiple de escape... Casi llenando una caja grandota de repuestos ya para que el e36 se interne dentro de poco... jajajaa...
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9 Ene 2013
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Mas que refrigerante, anti congelante! -37°C, ya viví a -30°C alla en el Norte de USA, todos los autos tenían resistencias electricas dentro del carter, llegas a tu casa y enchufas o sino chau block
 
21 Jul 2014
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Mas que refrigerante, anti congelante! -37°C, ya viví a -30°C alla en el Norte de USA, todos los autos tenían resistencias electricas dentro del carter, llegas a tu casa y enchufas o sino chau block
Eso si que es frio jodido para el arranque seguro...

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21 Jul 2014
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Bajando el motor y caja para cambiar todo lo q hay q cambiar y de paso hacer una super limpieza en todo y revisar todo lo q este mal...
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21 Jul 2014
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Cambiamos el alternador de 140 amp que traia el auto por el de 80 amp que traia un M3 por que el de 80 es muchisimo mas liviano y tbn la polea es menos pesada... asi se libera alguito de potencia y disminuye un poco el peso del auto... algo es algo... jajaja... me olvide de sacar una foto de la diferencia de los 2 pero encontre una en internet... falta limpiar todavia y cambiar los rulemanes del nuevo alternador...
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4 Ene 2016
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Cambiamos el alternador de 140 amp que traia el auto por el de 80 amp que traia un M3 por que el de 80 es muchisimo mas liviano y tbn la polea es menos pesada... asi se libera alguito de potencia y disminuye un poco el peso del auto... algo es algo... jajaja... me olvide de sacar una foto de la diferencia de los 2 pero encontre una en internet... falta limpiar todavia y cambiar los rulemanes del nuevo alternador...
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Ojo con el tema del alternador,porque muchos accesorios se mueven con la energía que produce el mismo y vas a recortale practicamente la mitad del amperaje que genera el original.
 
21 Jul 2014
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Ojo con el tema del alternador,porque muchos accesorios se mueven con la energía que produce el mismo y vas a recortale practicamente la mitad del amperaje que genera el original.
El m3 trae todo lo mismo que trae mi auto... Aparte tengo 2 amigos que ya hicieron eso y 0 problemas... Lo unico q me dijeron es si iba a tener el tema de audio en el auto y obvio q no voy a tener odio eso de parlantes gigantes en el auto... Jajajaja...

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