Yamaha ybr125-z 2016 :)

Tema en 'Tu Moto. Mostranos tu Moto y ATV' iniciado por TL125-11H, 12 Ago 2016.

  1. TL125-11H

    R Abr '16
    M 677
    La YBR-Z no es brasilera, es fabricada por Jianshe – Yamaha Motor Co. Ltd. En china que empezo a fabricar su versión de la YBR para china y el mercado europeo en el 2002 y desde el principio tuvo una estética y equipamiento mejor que la sudamericana (solo fabricaban la ED) en esa época ya tenia cuenta revoluciones y llantas de aleación o "deportivas"... A pesar de que el motor es prácticamente el mismo parte tiene ligeras diferencias y la versión china tiene 0,5hp menos que la brasilera (algo casi imperceptible) pero en contrapartida es mas silenciosa, el carburador es Made in Japan Teikei MV28 y no tiene los problemas de fuga de combustible como las factor 125 brasileras 2009/2014...

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  2. Aruve666

    R Sep '16
    M 1.868
    Yo soy Fan de yamaha...Su ingeniería es increíble si vieras la motito que tenia pensarías "Cómo mierda revoluciona tanto" desde esa vez siempre me pregunto cómo es que son tan buenos en serio.... Si me refería a la versión Brasilera.. Ya viste la banshee? Parece un fórmula uno como acelera...Solo una yamaha supera a otra yamaha

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  3. TL125-11H

    R Abr '16
    M 677
    Yo también desde que me subi a esta moto me volvi un fan jajaja las 2T vi varios videos de como aceleran, hay un topic sobre una banshee por aca... Las RD también, una locura total y las 4T son indestructibles y muy potentes para su cilindrada.

    Mi sueño es una R6! Si no viste todavia la historia de Yamaha te la recomiendo esta en Youtube ;)

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  4. Aruve666

    R Sep '16
    M 1.868
    No no la vi....No viste que Valentino Rossi quería volver a Yamaha cuando estaba en ducati....Se subió a una y se volvió fan también...Ese hdp parece que la moto es parte de su cuerpo...Con la ducati un fracaso...Ahora está en Yamaha de vuelta...Cuando pueda veo la historia ..La R6 un avioncito y la R1 ni que decir

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  5. Aruve666

    R Sep '16
    M 1.868
    El casco de Valentino también que lindo que es...No recuerdo si es Givi o Arai pero hepy rembo jaja

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  6. TL125-11H

    R Abr '16
    M 677
    A mi me encanta la R6 por ser mas balanceada para uso light en ciudad pero le sobra potencia para darle a fondo en la ruta también, el acelerador es fly-by-wire o sea electrónico, embrague hidráulico, en fin es toda una nave! Algún dia la tendré...
    El casco es Arai, el modelo mas barato cuesta 185$ jajaja un LS2 lo que tengo en la mira ahora cuesta 85$

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  7. TL125-11H

    R Abr '16
    M 677


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  8. Diebo10

    R Jul '14
    M 136
    Vos sabes que a mi nunca me llamo la atencion las motos tipo racing me vuelve loco las de tipo naked esas son mi stilo.. o las motos que no tienen tanta chucheria.

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  9. TL125-11H

    R Abr '16
    M 677
    La MT-07 es tu estilo entonces ;) a mi me gustan las racing por los 4 cilindros y la posición de manejo, aparte de la aceleración y la velocidad final que son demenciales jaja

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  10. Aruve666

    R Sep '16
    M 1.868
    Si a mi también me gusta las racing..En el moto gp es una cosa de loco como tienen a las motos es como si el piloto y la moto son uno solo van a 250km y así como vienen doblan al ras del piso es algo que siempre me llamo la atención y me impreciono. ..La adrenalina que debe flúir por tu cuerpo a esa velocidad en donde le erraste 2cm en el cálculo chau

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  11. TL125-11H

    R Abr '16
    M 677
    Así mismo y justamente en el documental que puse varios pilotos elogian la R6 justamente por eso, dicen que es como un guante sabes exactamente lo que esta haciendo la moto, es como si hablara contigo y te dijera claramente hasta donde la podes llevar... En foz hay unas curvas cerradas en S y la YBR nomas luego me daba la seguridad de acostar bastante la moto usando la técnica del contramanillar, no me imagino lo que ha de ser la R6, una locura!

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  12. TL125-11H

    R Abr '16
    M 677
    Super es la YBR para estos viajes, ningún problema, ruido, nada! Antes de salir llené el tanque en total hice 432km y ahora acabo de llegar a Czú, volvi a llenar en la misma estación y solo entraron 10 litros :D

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  13. Aruve666

    R Sep '16
    M 1.868
    No vi el video todavía por que estoy en la calle y la ínternet de Personal hado cuando llegue a casa lo veo...Si es algo raro es como que la moto de vuelve tu compañero me paso que le hablaba a veces una vez recuerdo era ruta pelada y miró y estaba en reserva la nafta pero mal y le daba palmaditas al tanque y le decía " Vamos que llegamos. ..vos podes" y llegamos justo..jamás me dejo tirado salvo por pinchar una rueda...Pero es verdad eso de que te sentis raro viajando mucho en una moto sola subí a otra mota y no sentis eso. ..Pero tu moto subís y es como que sentis que es tu compañero de viaje...Es medio loco en serio pero pasa...Hasta hoy siento que lo haya vendido pero surgió una emergencia....Es algo loco en serio debe ser psicológico calculo

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  14. Diebo10

    R Jul '14
    M 136
    Por eso se dice que cuando preguntan cual es la mejor moto uno siempre responde ( la mia )

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  15. TL125-11H

    R Abr '16
    M 677
    si le cuidas a la moto, ella te cuida a vos.
    Y si, es algo loco como decís pero así mismo se siente ;)
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  16. TL125-11H

    R Abr '16
    M 677
    Ahora, como ella me cuido y se portó super bien y no tomó casi nada le toca un poco de cariño jajaja a la tarde le hago un lavado completo, limpieza total de la cadena, corona y piñon con kerosene para quitar todo el lubricante y vamos a probar este aceite para cadena en aerosol marca Top1, después un cambio de aceite con el Castrol Actevo como siempre!
    WP_20161001_12_39_11_Pro.jpg
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  17. Aruve666

    R Sep '16
    M 1.868
    Consejo. ..
    No te pases de rosca con ese aerosol un poquito nada mas en cada tramo.. Te digo por que a mi me paso que le puse a toda la cadena de punta a punta y cuando la vi después de un viaje tenía un kilo de tierra agarrada a la cadena...Es igual que la grasa es bueno

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  18. TL125-11H

    R Abr '16
    M 677
    Así mismo, leí que hay que dejarle como una película nada mas, no empapar toda la cadena, mas tarde voy a probar

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  19. Diebo10

    R Jul '14
    M 136
    Lo que yo hago es sumergirla en aceite unas horas, despues la saco y la cuelgo para que escura el aceite sobrante.. el aeorol me parece bueno. Pero no llega al eje de la cadena.

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  20. TL125-11H

    R Abr '16
    M 677
    El problema con eso es sacar la cadena nomas luego, mucho trabajo ya para hacerlo periodicamente jajaja

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  21. Diebo10

    R Jul '14
    M 136
    Jaja. Si pero una ves a la semana nomas luego le hago eso. me lleva 5minutos sacarla, y ponerla son como 15 a 20..

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  22. Alejandro-2220

    R Dic '12
    M 975
    YBR=YamahaBRasil...
  23. TL125-11H

    R Abr '16
    M 677
    Así mismo señor! :) la YBR nació en Brasil en el año 2000, si no me equivoco en el 2001 se lanzó en argentina y debido a su éxito aca rn Sudamérica en el 2002 inició la producción en China para Asia y el mercado europeo, el motor no sufrió alteraciones en 15 años hasta que solo ahora en el 2016 se dejo de usar en la Factor 125 brasilera para dar paso a un nuevo motor 125 inyectado

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  24. Aruve666

    R Sep '16
    M 1.868
    Interesante dato

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  25. TL125-11H

    R Abr '16
    M 677
    El piñon 15 me gusta como anda, pero volvió el piñon original por un problema que me di cuenta ahora, creo que el paso es diferente o algo asi porque hacia un ruido tac tac al mover la moto en neutro (no era alineacion ni tension de la cadena el problema)... le puse el original y solucionado, voy a investigar mejor que ciencia hay ahi despues busco otro piñon 15 de una marca mejor de paso jaja Yamaha luego si es que encuentro

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