Si los coches de alto rendimiento están en una categoría del esquema total en las lineas de un fabricante, un auto familiar de alto rendimiento se debe pensar para, bien, para la minoría más obscura. ¡Pero es un fórmula que funciona muy bien - no pienses por un momento que un auto de carga no puede ser un auto de buen desempeño y deportivo!. Aquí en Australia hemos gozado del funcionamiento de algunos carros a través de mediados/despues de los `90s - como el Ford XR6, el Volvo T5 y el poderoso Subaru Impreza WRX. Pero si estás preparado para aventurarte, puedes tener esto: ST215 Toyota Caldina GT-T, 1997 - 2002. El Caldina sigue una disposición similar como el WRX - un motor turbo de 2 litros en el frente, el AWD constante, el tipo suspensión strut y un cuerpo similar del tamaño pequeño/medio. Pero hay una característica fija que realmente separa al Caldina GT-T: el control electrónico opcional de estabilidad. Éso mismo, este bebé combina VSC (control de la estabilidad del vehículo) con la tracción en todas las ruedas para asegurarte de salir de una esquina con una sonrisa en la cara - igual aunque si has hundido el acelerador hacia adentro a una velocidad suicida. Es extremadamente una valiosa red de seguridad. Y el GT-T es la clase de coche que pone su AWD y VSC a buena prueba - éste es un coche rápido de Punta a punta. Debajo del capo encontrarás la versión más potente del motor 3S-GTE turbo de 2 litros de gran alcance que haya salido de la fábrica de Toyota. Olvídate del grupo A del Celica GT-4 con su Alerón trasero extendido "hecho en casa". :juaz: Este perrito musculoso es 13kW y 22Nm. Con un turbo de gran capacidad y aletas de cerámica. Montado arriba en el capo el intercooler air-to-air, un cociente estático de compresión de 9:1 e ignición direct-fire, estamos hablando de 191kW en 6000 RPM y 324Nm en 4400 RPM Interesantemente, nuestro coche de la prueba - proveído por JDM auto en Sydney, Australia - fue equipado con una caja de cambios automática opcional de 4 velocidades (una manual de 5 velocidades también fue ofrecida por la fábrica). La versión del automóvil tiene un botón convencional de sobremarcha que pueda ser utilizado cuando se conduce en D, pero también ofrece la selección secuencial de la marcha usando los botones en volante. Los patrones programados del cambio de marchas se emparejan bien al motor. Pesando 1470kg en el modelo automatico, el Caldina GT-T debe ofrecer funcionamiento similar a un WRX wagon - con 7 segundos de 0 - 100s. Imaginamos que las piezas de repuestos son dificiles de conseguir de origen pero algunas partes del sistema de tren pueden ser compartidos con el Celica GT-4 del Grupo A. Muchas opciones potenciales son dadas por la inmensa capacidad del chasis: un escape mejorado, sistema de inyección de aire, intercooler y mejora de la presión de aceleración que nos puede dar mas desempeño para poder creer absolutamente que un auto wagon puede ser un auto de alto desempeño. Traducido por: lucascde Fuente: http://autospeed.drive.com.au
Ngiht, aca en CDE tenemos el primer caldina GT-T del Py, apenas me lo encuentre en la calle le sacaré fotos.
seeee la vez pasada intente seguirle para una foto pero no dio =) =) buenisima esta la GT-T dejate de joder :baby: :baby:
Abunda los Caldina 2.0 Diesel y el 2.0 TZ (Turbo Diesel) Su confort es loable. Excelentes vehiculos via Chile. Quizas en el mismo puerto se encuentren. Si calcule bien el GT-T tendria como 280 HP
el dia que se dañe, tenes Toyotoshi en el caso que quieras repuestos 0km con garantia, en el caso que no dispongas de mucho recurso economico, podes pedir repuestos usados VIA Chile, o comprar repuestos paralelos (no recomendable :no. El Caldina GT-T tiene la misma mecanica que un GT-Four, y Toyotoshi trae los repuestos para este auto. Ademas, tambien tienen los repuestos para el Toyota corona, que es un Caldina Sedán. Ademas, Toyota no se descompone luego, que te lo diga cualquier dueño.
Segun estuve investigando, el GT-T alcanza de fábrica los 260HP, siendo el motor 3SGTE mas potente de su categoria.
cuanto consume este auto... 12lts? mas ? alguein sabe? o el gt-4 caunto consume... me interesa saber...
ejeje... ese ha de estar entre los 18 y 20litros mi estimado.. con semejante establo debajo del capot!!!!
Lucas: llegaste a leer la info que te pase de la playa que tiene uno aca??? (no me acuerdo en que topico fue)... CONFIRMADO CALDINA GT-T en Asuncion... (Azul noche y plata es)
Si papu, me recuerdo, aca en CDE ya tenemos 5, de los cuales "uno" es manual.. la santa envidia le tengo al que lo haya comprado, ya que no vienen casi con esa caja. Aca les dejo una fotito del ultimo que llego. Importacion directa por el propio dueÑo. Dice que vale la pena ir y comprar alla. Ademas de conocer, se ahorra buena plata.
ssseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee esperemos verlo raudamente por las calles de asu y autopista... que no termine en las manos de una vieja como el pobre nissan skyline..... azul cerca de herrera y peru!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! reventado ya esta el pobre!!!
Hoy vi sobre peru el famoso Supra rojo... pero hecho puta loo... de un tipo que vende ropas... estaciona en la calle, abre la valijera y cuelga por todo el auto las ropas para vender... ´que locura! hablo del Supra rojo, el redondo, similar al de Rapido y furioso 1..