Proyecto Caldina GT-T (Night Angel)

Seeeeeeeeeee aguante la mini reu un lunero en el chop del sol kkkkkkkk

Grupo VIP!!!

quien dice q un motor forjado no aguanta!

Casi 3 kilitos eeeeeeeeee

ija de puuuuuuuuu!!... casi 3 kilos.. como debe rajaaaaaaaaaar

anda la maquina de thomas! hay que pulir todavía la programación pero el motor aguanta carajo! xD

a la gran puta... dyno urgente!!!

jojo.... thomas ya no usa compresor para inflar sus ruedas pone por el turbo nomas ya orro: orro:

Ahora a de tener unos 1243546542107HP por ahi!!!! JuajajajajazzzZZZZ

jajjaja... el viernes tb tuve un pequeño problema... pense primero q fundi mi soporte motor.... pero la realidad era otra...., se rompio el torñillo q va del "soporte" del motor.. al soporte con la goma... no aguantoo... =/ jajajja...x lo menos no tengo q hacer soporte nuevo..

para que compras tornillos truchos jaja, empieza la parate de ir reforzando piezas para que aguante la polenta

lo interesante de esto son justamente los detalles... famoso los perros.. si le pones turbo y sha esta looooo... jajaja.. listo!...

Seeeeeeeeeeeeeeeeeee... estas son preparaciones que valen la pena... Y digo esto no solo por el hecho de que no es (como dijeron en otro topic) ponerle un chicler a la manguerita y listo, sino que por detrás hay toooooodo un trabajo enoooooorme y costoso....

Antes que nada, en mi opinión, hay que hacer resaltar unos cuantos puntos y no solamente mirar el auto y ya:

- No cualquiera se animaría a hacerle todo esto a un auto así... como muchos saben, escasean repuestos y el gasto es inmenso, mucho más de lo que se gastaría en algunos otros autos, incluso más nuevos... más aún siendo un JDM..

- La investigación que requiere para hacer todo esto, ya que para meterle mano hay que ir viendo punto por punto las cosas... mirar el proyecto en sí, ver lo que comprar, como hacer, como adaptar, tener la mano para conseguir las piezas usadas y eso; cómo, dónde y qué comprar, el camino a seguir, etc, etc...

- El tiempo que llevó hacer todo esto... si bien aparentemente no fue mucho, desde que comenzó en serio la parte de performance, llevó su tiempo, así que es toooodo un tema también....

En fin, hay tantas cosas que realmente felicitar nomás queda corto.... hay que saber ver también que el señor mecánico y Eduardo trabajaron mucho por el auto... y ni que decir Thomas todo lo que gastó, investigó, habló, etc, etc... por eso digo que felicitar queda corto..

Thomas, disfrutá porque es un auto que renació y solamente vos sabés las horas de sueño que te sacó todo esto y te seguirá sacando.... ya que como sabés, es un vicio...

Saludos...

miguel lo dio en el ojo.... asi es realmene... lo mismo digo... tanto jose fiore, mi mecanico que armo el motor.. como edu... ya le dedicaron mucho tiempo al auto.. y realmente son 2 exelentes personas.. edu el que mas es torturado x mi jejeje.. pero el proyecto no termino señores...!!! vamos x mas..!!! =D

seee miguel la tiene clara, es distinto mirar el auto en la pc que ir al taller y mirarlo, toda la plata gastada, horas hombre trabajando, horas de thomas averiguando, pero tuvo sus frutos, ahora le ves a thomas cuando acelera y tienen sonrisa de oreja a oreja jeje, espectacular el auto y las personas que estan detras de el.

Exactamente... y conociéndole a thomas, con lo impaciente que es, seguramente el señor fiore como eduardo se lo bancaron mucho también seguro... jajajajaja... VCO loco...

Pero hay que reconocer algo, se aprende muuuuuuucho andando así detrás del auto, verdad thomas???... por más que rompiendo lo hayas hecho.. jajajajaja...

asi es...! =D

eh encontrado un nombre para la maquina..." She Wolf "... me gusto ese nombre..!

no seria mejor "sheep wolf" jajajajjaa

orro:

juazzzzz, yo antes de hacer mi curso de mecanica, aprendi alguito yendo al taller cuando mandaban reparar los vehiculos de casa, ahora yo nomas hago todo

Ya tenes abrazadera de Scania man, metele soporte motor de Scania tambien!!! Baraaaaato! sabes loo!! :risa: jajajajaja

jajajajaja... soporte scania..jejejej proximamente.. aparesco x ahi...

seguro tiene pistones de scania torneados para que entre verdad? y 342 valvulas!!! jajajaja dios mio.... (chiste que muy pocos podran entender)

Chiste VIP!!! :avisa:

todavia no es un JDM como yo lo quiero... falta todavia un paragope a medida... :metal:

cargando alcohol... :bana: