es necesario?

Tema en 'Temas Generales' iniciado por car_046, 3 Sep 2010.

  1. car_046

    R Abr '10
    M 192
    qtal amigos, es necesario ponerle relay para que el tacometro realize el corte yo instala como dice el manual pero no corta ni regula el corte pero funciona el cuanta rpm
    car_046, 3 Sep 2010
    #1

  2. nico bogado

    R Jun '09
    M 122
    me sumo a tu consulta pero aclara que marca es
    nico bogado, 4 Sep 2010
    #2

  3. Skywalker Administrator

    R Jun '06
    M 5.655
    seria bueno que coloques algunas fotos. Un reloj RPM tiene que tener esa funcion especificamente si viene de fábrica. No todos tienen control de corte de corriente.
    Skywalker, 4 Sep 2010
    #3

  4. car_046

    R Abr '10
    M 192
    de la marca type R es amigo? esta tarde alzo las fotos
    car_046, 6 Sep 2010
    #4

  5. car_046

    R Abr '10
    M 192
    Foto0008.jpg Foto0008.jpg
    car_046, 6 Sep 2010
    #5

  6. Equip_Car_CdE

    R May '07
    M 2.825
    esos no tiene corte.. tienen la luz q te indica la revolucion para hacer los cambios.. pero es mas para pinta, porq no sos muy confiables q digamos...
    Equip_Car_CdE, 6 Sep 2010
    #6

  7. car_046

    R Abr '10
    M 192
    yap gracias amigo!!! por cierto otra consulta ayer instale todo mi ekipo de vuelta!!! 2 mtxtr75 con un amplificador!!! terremoto de 10.000 pero resulta q al alzar volumen protege obs: no le puse otra bateria ni capacitor!!!
    car_046, 7 Sep 2010
    #7

  8. Equip_Car_CdE

    R May '07
    M 2.825
    y el ohm como queda?.. q bobinas tienen tus sub?..
    Equip_Car_CdE, 7 Sep 2010
    #8

  9. car_046

    R Abr '10
    M 192
    ufs ahi me perdi amigo doble bobina sn los sub
    car_046, 7 Sep 2010
    #9

  10. car_046

    R Abr '10
    M 192
    te agregue en el msn pero siempre estas desconectado
    car_046, 7 Sep 2010
    #10

  11. Equip_Car_CdE

    R May '07
    M 2.825
    deben ser doble bobina de 2 ohm.. por eso corta...
    Equip_Car_CdE, 7 Sep 2010
    #11

  12. Faster82

    R Abr '05
    M 501
    Sin bateria suficiente el terremoto corta mi jefe...me extraña que nadie te haya dicho en el manual pide minimo 250amperes para trabajar...y por eso protege, si no queres quemar e ampli, agregale bateria suficiente amigo.
    Faster82, 7 Sep 2010
    #12

  13. car_046

    R Abr '10
    M 192
    gracias amigo eso necesitaba saber!!!
    car_046, 7 Sep 2010
    #13

  14. car_046

    R Abr '10
    M 192
    AMPLIFICADOR ROADSTAR RS-10000D POR
    POTÊNCIA: 5.000WRMS a 14.5 4500rms a 12.5
    THD 0,5% a 5000w!!! Qualidade Sonora Indiscutível!!!


    CARACTERÍSTICAS:
    • Classe-D(Amplificador Digital)
    • 4 Ohms - 1 x 1900 Watts RMS/ 2 x 950 Wrms - THD 0.5%
    • 2 Ohms - 1x 3500 Watts RMS/ 2 x 1750 Wrms - THD 0.5%
    • 1 Ohm - 1 x 5000 Watts RMS/ 2 x 2500 Wrms - THD 0.5%
    • Crossover:
    • Filtro Subsônico variável (20Hz~50Hz)
    • Crossover Servido 24db Oitavo
    • Filtro Low Pass variável 50hz ~ 450hz
    • Bass EQ a 45hz 0db ~18db
    • Equalizador de Pass variável(+) 8 dB-45Hz
    • Ganho do Controle de entrada: 0,2 ~ 6.0V
    • Fonte de alimentação
    • Impedancia de entrada nível baixo 22K Ohms
    • 5000 Watts RMS 14.4V (c/ carro ligado) e (+-4600wrms a 12V e +- 6300wrms à 16V c/ vaso!)
    • Cooler interno
    • Resposta de frequênica 10 Hz~500hz +-1db
    • Controle de Volume externo.
    • Novidade: Entradas e saídas banhadas à ouro!
    • Saída MASTER/SLAVE (Para ligar 2 amp. e dizer qual deles que "manda" na config das frequencias!
    • Led de Protecão, que se ativa caso houver curto, baixa aterragem, conexões erradas,etc.
    • 2 Entradas (L & R) e Saídas RCA (L & R) para ligar outro módulo
    • Tamanho: 265x650x65mm (Larg X Comp X Alt)
    • Peso: 15,5kg (16 embalado)
    • Consumo: +- 280A a 2ohms e 500A a 1ohm
    • ACONSELHA-SE USAR UM DISJUNTOR DE 160 à 300A
    • ACONSELHA-SE USAR DE 300 à 500A DE BATERIA!
    car_046, 7 Sep 2010
    #14

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