La nueva generación del Ford Focus continuará con la tradición deportiva que ha proporcionado la actual versión desde 1999. Con el lanzamiento de la nueva generación del Focus, Ford cuenta con una base nueva y fuerte para sus futuras actividades en rallyes: "El compromiso a largo plazo de Ford con el mundial de rallyes dará un gran empuje al deporte", dice Jost Capito, director del Ford TeamRS. "Ford ha estado en el mundo de los rallyes antes incluso de que se crease el Campeonato del Mundo", dice Capito. "La continuidad de Ford en el WRC es una gran noticia para el campeonato. Nuestro análisis nos muestra que hay gran capacidad de negocio para que continúe la involucración de Ford. Las propuestas para reducir los costes del WRC también nos han convencido. Desde Ford trabajaremos con la FIA y los demás constructores para hacer que bajen estos costes".
"Desde 1997 estamos trabajado con M-Sport para desarrollar un equipo operativo a nivel mundial basado en las instalaciones que Malcolm Wilson posee en Dovenby Hall. Creemos que la infraestructura está ahora en el lugar idóneo para avanzar hacia el futuro y formar un equipo capaz de dar títulos mundiales a Ford", añade. Las líneas dinámicas del nuevo Ford Focus, y especialmente la versión coupé de 3 puertas, proporciona la base perfecta para la radical imagen del Ford Focus RS WRC Concept 2006, que también se ha mostrado hoy en Bruselas. Luciendo con orgullo el óvalo azul, el Focus RS WRC Concept 2006 comparte pautas de diseño con el existente Focus RS WRC, que seguirá representando a la compañía en el mundial de 2005. Los prominentes arcos de rueda estándar de los Focus de calle se combinan con un ancho alerón delantero y generosas rejillas de aire en el capó. Una toma de aire en el techo y el característico alerón trasero contribuyen a la apariencia funcional de inspiración WRC. Pese a los cambios de componentes y diseño que perfilaron fuertemente el actual Focus WRC de rallyes, el Focus RS WRC Concept 2006 es marcadamente diferente con el ángulo de su cristal trasero más inclinado, mostrando a la vista un coche de rallye más agresivo.
Buena maquina el Focus, toda una generacion de la WRC, inolvidable auto conducido anteriormente por Colin Mcrae el piloto mas rapido de la categoria y Carlos Sainz el mejor de todos los tiempos, estos grandes desarrollaron el focus y siguen continuando los logros con el estonio Marco Martin que creo continua todavia con la marca del ovalo, soy 100% rallista, me gusta el derrape, meter la trompa del auto, tirar la cola y besar los arboles y barrancas,con tecnica y behemencia esto es adrenalina, que viva el Word Rally Championship El inolvidable Focus de Colin Mcrae
Si Derlis...pero no te olvides de "Francois Duval" (Franzua Duval) que este año tuvo una buena participacion con su Focus.... para el 2005 ya frimo contrato con Citroen.
Tenes razon sobre Francois Duval, el rally es una pasion. Pero pasando a otro tema que sabes de Peugeot para el 2005