Que tal viejo? Para tu Glanza, que ya está bien potenciado y demás, te recomiendo el 300V 15w50 COMPETITION, 100% sintético... es sí más caro, pero es lo más recomendable en mi opinión... de todas maneras el semisintético 15w50 va a cumplir también la función tranquilamente en el caso de que no quieras gastar mucho de repente... Para caja, nos llega la semana que viene el GEAR 300 75w90, 100% sintético también... posiblemente sólo ese modelo tendremos por ahora, pero también puede que llegue el semisintético para caja... En tu caso, no usarías muchos litros, así que el costo no te saldría excesivamente alto... Saludos viejo!!..
Que tal? En tu caso, al no ser un motor muy potente, el 6100 cumple perfectamente con tus requerimientos, semisintético 15w50, que ya solamente nos queda una unidad (250 mil, 5 litros), pero llega más la semana que viene... pero en el caso de que quieras sí o sí un 100% sintético la semana que viene también estaría llegando el 8100, 100% sintético, 5w40... En el caso de la caja, lo mismo, el semisintético cumpliría más que bien la función, pero aún no es seguro que venga ese producto... pero el 100% sintético sí ya es seguro que venga, GEAR 300 75w90, 100% sintético, solo que algo más caro y ya excediendo de sobremanera las necesidades de tu vehículo... Cualquier consulta, a las órdenes...
Que tal, para una runner naftera 2.7, de 4 cilindros que me recomendas?? y para la caja tb!!automatica..
Disculpame por responder recién loco... Para tu camioneta, en principio estaría más que bien el semisintético, el 6100 Synergie 15w50... pero si querés algo 100% sintético, esta semana nos está llegando el 8100 X-Cess 5w40, que a pesar de ser de una graduación alguito más baja igual cumple con los requerimientos necesarios para nuestras temperaturas en todos los rangos.... Para la caja automática, tenés dos opciones... el Multi ATF y el DEXRON III, dependiendo del modelo específico de tu caja y de cuál recomienda el manual de Toyota, una de estas dos opciones te deberían servir rorro... estos fluidos ATF por el momento estamos trayendo solamente bajo pedido especial, pero si de por ahí te interesa, te puedo pasar un precio aproximado al MP... Saludos!!!...
Que tal amigo??... Supongo que el motor de tu auto es el 2ZZ-GE, verdad???..... tenés la opción del 300V 15w50 100% sintético para competición, el 8100 X-Cess 5w40 100% sintético y el mismo 6100 Synergie 15w50 semisintético cumple tranquilamente con tus requisitos.. ya dependería de vos la elección... el 300V se aplica tranquilamente para tu auto, ya que es VVTLi, gira a bastantes rpms, etc, etc... Para la caja dentro de pocos días vamos a tener el GEAR 300, 100% sintético, 75w90... te puedo asegurar que es lo mejor que hay en el mercado para cajas mecánicas, a un precio bastante aceptable y de mercado... Saludos!!!..
Avisamos a todos los clientes y usuarios del foro que ya tenemos en stock y para rápida entrega algunos nuevos productos, entonces resumiendo, estamos teniendo los siguientes productos... Aceites para motor: - 300V Competition 15w50, 100% sintético para competición... 210.000 Gs. envase c/ 2 litros... - 8100 X-Cess 5w40, 100% sintético... 300.000 Gs., envase c/ 5 litros... - 6100 Synergie 15w50, semisintético... 250.000 Gs., envase c/ 5 litros... Aceites para caja: - GEAR 300 75w90, 100% sintético... 130.000 Gs., envase c/ 1 litro... - Honda MTF (Manual Transmission Fluid)... 100.000 Gs., envase c/ 1 litro... Pequeñas aclaraciones: - Vale recordar que el producto GEAR 300 75w90 es también para diferenciales, sugerido especialmente si no poseen autoblocante, o si no son de acoplamiento viscoso... recordando siempre que es 100% sintético... - Con el producto HONDA MTF (Fluido de Transmisión Manual) estamos haciendo una excepción en nuestra línea MOTUL y simplemente estamos teniendo en stock ya que en nuestro mercado no se consigue este tipo de aceite de caja que es especial para los vehículos de la marca HONDA CON CAJA MECÁNICA... también tengo entendido que algunas Land Rover también necesitan este tipo de aceite... (ya explicaremos el por qué se debe de utilizar ÚNICA Y ESPECIALMENTE este tipo de aceite en los HONDA)... Cualquier consulta, no duden en preguntar... Saludos!!..
que tal miguel una consulta..cual seria el mejor para nuestro gtfour???yo le quiero poner uno de esos,lucho me ofrecio ayer en su taller,evisto los aceites alli..cual recomendas? usted que sabe tanto..jajaja...saludos
Mirá loco... lo mejor en realidad sería el 300V 15w50, 100% sintético para competición... pero de igual manera cualquier uno de los otros aceites a la venta cumple la función, ya sea el 8100 sintético como el 6100 semisintético... Yo por ejemplo estoy usando ahora mismo el 6100 semisintético ya que estoy con los problemas del turbo y demás entonces no le piso nada luego, además de que estoy haciendo una prueba con el aceite que usaba antes... pero para este cambio de aceite que se acerca ya le voy a cargar el 300V.... Podés hablar con lucho también, ya que el está vendiendo nuestros productos y te va a saber indicar tranquilamente lo mejor para tu auto... Para la caja y diferencial sí o sí el 100% sintético GEAR 300 75w90 que también tenemos a la venta...
Ok... el 1ZZ-FE según las informaciones que tengo acá necesita 3.5 litros para el motor... En relación a lo ideal, cualquier uno de los aceites que tenemos sirven tranquilamente para tus propósitos... incluso diría que el 300V ya es un poco demasiado... así que yo te recomendaría el 8100 X-Cess 100% sintético o el 6100 Synergie semisintético que también tranquilamente va a cumplir con todas tus necesidades...
No Mauri.. por ahora solamente estamos teniendo el 75w90 100% sintético para caja y diferencial, te voy a deber solamente... jeje.. Pero creo que lo que estás buscando no ha de ser tan difícil de encontrar... o sí??..
recomendadisimo los aceites esta a otro level! de aqui a algunos dias pongo algo sobre la diferencia con relacion al antiguo aceite q usaba q es el valvoline 20w 50
Miguel para una hilux surf KDN185 que tipo de aceite me recomendas?? El codigo del motor es 1KD-FTV Saludos.. _________
Que tal??.. necesitaría más datos exactos de tu vehículo, pero hasta donde vi el DEXRON III ya te serviría, si bien que está el MULTI ATF que es mejor pero así también mucho más caro... por lo que me figura en el catálogo que tengo acá, por una pequeña deducción de paso, jeje.. figura que usa 7 litros tu caja automática... Este producto estamos trayendo bajo pedido solamente por el momento... te paso un precio aproximado por MP... Saludos!!!...